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B-type design
HHI-Scrubber는 대부분의 선박에 B-type으로 설치됩니다.
스크러버의 형상 자체가 자연적으로 Water Trap을 형성하여
추가장비 없이 엔진으로 물이 역류하는 것을 방지합니다.
현대중공업파워시스템은 선박용 Scrubber,
즉 배기가스 정화장치(EGCS, Exhaust Gas Cleaning System)를 공급합니다.
국제해사기구(IMO)의 선박 대기오염 방지 규칙(Marpol Annex Ⅵ)에 따르면
배출통제지역(ECAS)은 2015년부터 황산화물 배출량을 0.1% 미만으로 유지해야
하며, 전세계적으로는 2020년부터 황산화물 배출량을 0.5% 미만으로 규제하고
있습니다.
HHI-Scrubber 시스템은 선박 엔진에서 배출하는 연소가스에서 유황과 유해입자 물질을 효과적으로 제거합니다. 현대중공업파워시스템은 광범위한 선박건조 전문지식 및
수년간의 R&D 경험을 통해 EGCS 솔루션의 최적 설계·설치기술을 보유하고 있습니다.
선박에 최적화된현대중공업파워시스템의 스크러버
현대중공업파워시스템은 지속적인 연구/개발을 통해 IMO 및 기타 해양규정에서 요구하는
해양 오염 통제 기준을 고객들이 충족할 수 있도록 혁신적인 기술 및 솔루션을 제공할 수 있습니다.
해양 오염 통제 기준을 고객들이 충족할 수 있도록 혁신적인 기술 및 솔루션을 제공할 수 있습니다.
When price of low-sulphur fuel oil fluctuates
(Unit: USD/ton)
| Item | Case Ⅰ | Case Ⅱ | Case Ⅲ |
|---|---|---|---|
| (-20%) | (0%) | (+20%) | |
| LNG | USD S/mmbtu (USD 238/tom) | ||
| HFO (3.5% S) | 280 | ||
| LSHFO (0.5% S) | 320 | 400 | 480 |
| MGO (0.1% S) | 370 | 460 | 550 |
HHI-Scrubber주요 시스템 기능
RECTANGULAR GEOMETRY
NOZZLE FREE TOP SPRAY
ANTI-CORROSION
LINNING or 254SMO
BOTTOM SPRAY with
INNER PLATE
CONTROL FREE OPERATION
w/o VFD
VENTURI-FREE BYPASS-TYPE
-
Quenching stage, using BOTTOM SPRAY with INNER PLATE
스크러버 입구 근처에서는 배기 가스가 H2O 포화
온도로 냉각되어
대량의 입자 물질을 제거합니다.
자연적으로, BOTTOM SPRAY가
제공하는
흡수성 액체는 선박의 배기 가스에서 SOx를 상당히
제거합니다. -
Absorbent spraying stage, with NOZZLE FREE TOP SPRAY
충진재를 사용하여 대량의 표면적으로 배기가스와
진동 없이 NOZZLE FREE
TOP SPRAY에 의해
공급되는 흡수성 액체 사이의 상호작용을 향상
시킵니다.
HHI-Scrubber장점
The compactness of HHI-Scrubber in some vessels
| Design Base | 84K LPGC | |
|---|---|---|
| HHI | Other | |
| Width × Length (m2) | 2.5 X 3.6 | 4.3 X 7.5 |
| Area(m2) | 13.5 | 32.3 |
| Height(m) | 8.2 | 7.8 |
| Body Diameter(m,Circle기준) | 3.4 | 3.5 |
| Design Base | 300K VLCC | |
|---|---|---|
| HHI | Other | |
| Width × Length (m2) | 5.4 X 3.7 | 6.1 X 6.5 |
| Area(m2) | 20 | 39.7 |
| Height(m) | 10.3 | 9.1 |
| Body Diameter(m,Circle기준) | 4.3 | 4.5 |
| Design Base | 14K CNTR | |
|---|---|---|
| HHI | Other | |
| Width × Length (m2) | 5.5 X 8 | 9.4 X 10 |
| Area(m2) | 44 | 94 |
| Height(m) | 12.5 | 11 |
| Body Diameter(m,Circle기준) | 6.3 | 6.5 |
R&D for SOx Scrubber System
2005년부터 개발을 시작한 HHI-Scrubber는 DeSOx 시스템 개발용 3개의 시험설비를 설치하고
선박용 탈황설비의 최적설계를 위해 다양한 유형과 방법으로 테스트를 수행하였습니다.
선박용 탈황설비의 최적설계를 위해 다양한 유형과 방법으로 테스트를 수행하였습니다.
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I-type design
크루즈 선박과 같이 복잡한 구조를 가진 선박의 경우,
I-type으로 설치할 수 있습니다. I-type은 물받이 배치와 함께
내부 Water Trap을 사용해 물의 역류를 방지하며,
설치공간 문제 및 작동 안정성 문제를 해결하는데 적합합니다.
